jedno z nejprogresivněji se rozvíjejících středisek italských Dolomit aneb kdo zde absentoval jen pár let, nestačí se divit, Paganellu totiž zprvu téměř nepozná • každoroční arzenál novinek, byť v posledních letech již ne tak obsáhlý, nejen v podobě stále lepších lanovek a nových či „jen“ vylepšených sjezdovek vedoucí Paganellu stále výše směrem k samé dokonalosti • naposledy 2 nové kabinkové lanovky a další dlouhá červená sjezdovka, nové pojízdné koberce a malé sjezdovky pro děti, rozšíření několika sjezdovek a prodloužení tratí, výměna dvousedačkových lanovek za nové „čtyřky“ a konečně loni nově vybudovaný snowpark i pro ty „náročnější“, který dozajista vřele ocení zejména dosud zde tak trochu opomíjení přívrženci „jednoho prkna“ • aktuálně tedy úhrnem z převážné části nejmodernější přepravní zařízení s až neuvěřitelným a jen málokde vídaným poměrem 15 lanovek k žádnému vleku a jen 3 pojízdným kobercům aneb vysoký přepravní potenciál téměř zapovídající, a to navzdory nemalé lůžkové kapacitě oblasti, jinde tak často užívaný výraz „fronta“ • dokonalá vzájemná provázanost všech, především pro středně náročné lyžaře ideálních sjezdovek obepínajících masiv Paganelly ze 3 stran a umožňujících tak během dne nejen přesuny podle pohybu slunce, ale i v návaznosti na změny kvality sněhu • až nečekané převýšení bezmála 1.100 metrů aneb sjezdovky překvapivě dlouhé a navíc preparované k samé dokonalosti, doplněné na okraji Andala oblíbenými začátečnickými svahy s k výuce nejpraktičtějšími pojízdnými koberci a krátkými sedačkami • systém umělého vysněžování pokrývající již téměř všechny tratě, dennodenní dokonalá upravovanost sjezdovek či severní orientace nejrozsáhlejší střední části areálu jako již jen další argumenty jasnou řečí hovořící ve prospěch Paganelly • pravidelně se vracející americká reprezentace v alpském lyžování důkazem nesporné kvality Paganelly po všech směrech

Skipas

Paganella - platí pro skiareál Paganella
Combi - platí pro areál Paganella a navíc pro jednodenní lyžování v jakémkoli ze středisek Skirama Dolomiti
Super Skirama - platí neomezeně ve všech 8 střediscích Skirama Dolomiti
poznámka: - skipasy Combi a Super Skirama sice z důvodu polohy Paganelly nedoporučujeme, přesto Vám je rádi nabídneme na vyžádání

Skibus

místní linka Cavedago - Fai della Paganella - Andalo - Molveno a „meziměstské“ linky Andalo - Marilleva - Tonale a Andalo - Folgarida - Madonna di Campiglio v ceně příslušného skipasu; skibus po Andalu v rámci „Winter Card“ či za poplatek

Místní vzdálenosti

: ; Molveno: 4,5 km; Cavedago: 5 km; Fai della Paganella: 6,5 km; dálnice: 20 km

Doporučené silniční trasy

Plzeň, - Rozvadov, Regensburg, München, Innsbruck, Brenner, Bolzano, dálniční sjezd S. Michele / Mezzocorona, Mezzolombardo, Fai della Paganella, Andalo
České Budějovice, - Dolní Dvořiště, Linz, Salzburg, Innsbruck, Brenner, Bolzano, dálniční sjezd S. Michele / Mezzocorona, Mezzolombardo, Fai della Paganella, Andalo
Brno, - Mikulov, Wien, Linz, Salzburg, Innsbruck, Brenner, Bolzano, dálniční sjezd S. Michele / Mezzocorona, Mezzolombardo, Fai della Paganella, Andalo

nezapomenutelné rozhledy na jezero Garda, horské masivy Monte Bondone a Brenta i na nemalou část údolí Adige aneb jedna z absolutně nejhezčích panoramat italských Alp • pestrá škála kvalitních ubytovacích kapacit s možností volby mezi rušným Andalem a poklidnými horskými vesnicemi Fai, Cavedago a Molveno, kde na každého navíc čekají chvíle plné romantiky při procházkách jeho starobylými uličkami či po březích omývaných vodami krásného jezera • a v neposlední řadě i hit posledních 2 sezón v podobě až překvapivě kvalitního a ekonomicky nadmíru zajímavého ubytování „na samotě u jezera“ Lago Nembia, letos opět navíc s nabídkou dětí do 12 let zcela zdarma • ojediněle rozsáhlé a kompaktní možnosti sportovního i kulturního vyžití v Andalu včetně možnosti návštěvy městského, před pár lety dokončeného „vodního a relaxačního světa“ AcquaIN za zvýhodněný a někdy spíše jen symbolický poplatek v rámci Winter Card • pohodlná cesta z ČR také díky jen minimální vzdálenosti Paganelly od brennerské dálnice • a to vše za stále překvapivě vstřícné ceny, které se i přes mírný nárůst v budoucnu velmi pravděpodobně opakovat nebudou

stále relativně menší úhrnná délka sjezdových tratí a přece jen omezená nabídka těch nejnáročnějších sjezdovek • nižší nadmořská výška skiareálu, respektive jeho spodní části, a s tím související vyšší pravděpodobnost horších sněhových podmínek na samém konci sezóny • limitované možnosti lyžování ve volném terénu a malý, zpravidla jen o víkendech otevřený skiareál v Molvenu mimo platnost skipasu • poloha Fai, Molvena, Laga Nembia a Cavedaga mimo lyžařský areál a tedy i každodenní nutnost „sednutí“ do auta či využití skibusu, byť precizně fungujícího a již zahrnutého v ceně skipasu • větší vzdálenost vůči ostatním skiareálům oblasti Skirama Dolomiti aneb velmi neefektivní využití plošně rozšířených skipasů • a bohužel též lehký cenový nárůst v posledních 2 letech jako logická odezva na strmě se zvyšující poptávku související s nepochybným, výše nastíněným nárůstem kvality