vzhledem k severovýchodní orientaci převážné většiny lyžařských tratí dobré sněhové podmínky po celou sezónu i přes polohu spíše v jižní části Alp • opětovné posílení umělého zasněžování oboustranného přejezdu mezi částmi Risoul a Vars – ideální garance přístupu do celého skiareálu s úctyhodnou rozlohou 600 ha a délkou tratí 180 km • skvělé podmínky pro všechny kategorie lyžařů, od nejmenších a úplných začátečníků až po ty nejzkušenější • značná převaha nejžádanějších širokých červených a modrých sjezdovek • úchvatná červená sjezdovka "Olympique" ve Varsu pod místní šestisedačkou • zdánlivě nekonečné možnosti lyžování ve volném terénu a ve Varsu "Trophée de l´Eyssina" – freeridové klání v rámci světového pětidílného seriálu těchto závodů • jeden z největších snowboardových areálů ve Francii „Surfland“ v Risoulu (délka 5 km a převýšení 550 m) nabízející největší osvětlenou halfpipe ve Francii i třeba večerní snowboardové show s hudbou nebo boardercrossová trať ve Varsu • dle dlouhodobých statistik až 300 slunečných dnů v roce

Skipas

Foret Blanche - platí pro skiareál Risoul / Vars

Skibus

autobusová linka Risoul - Vars za poplatek

Místní vzdálenosti

: ; Vars: 29 km; Briançon: 51 km; dálnice (směr Torino): 84 km

Doporučené silniční trasy

Plzeň, - Rozvadov, Regensburg, München, Lindau, Bregenz, Chur, San Bernardino, Como, Novara, Torino, Susa, dálniční sjezd Oulx Est, Clavière, Montgenèvre, Briançon, Guillestre, Risoul / Vars
Brno, - Mikulov, Wien, Klagenfurt, Udine, Padova, Bergamo, Milano, Novara, Torino, Susa, dálniční sjezd Oulx Est, Clavière, Montgenèvre, Briançon, Guillestre, Risoul / Vars

pro opravdové nadšence a odvážlivce velká výzva v podobě placené dráhy pro rychlostní sjezdové lyžování aneb pokus o překonání světového rekordu 251 km / h na letmém kilometru se sklonem až 95% se zde může proměnit v realitu • jedna z nejtěžších sjezdovek v Evropě - černá „La Coni“ se sklonem 43° na prvních 200 metrech • noční lyžování zahrnuté v ceně skipasu • velmi dobrý standard ubytování za „směšné“ peníze a ve Varsu nové residence v části střediska směrem k průsmyku Col de Vars

malé procento sedačkových a kabinových lanovek aneb převládající vleky a „pomy“ • systém umělého zasněžování pokrývající i po poslední modernizaci pouhých 68 km sjezdovek, tedy jen přes 38% rozlehlého areálu • v okrajových termínech sezóny kvůli poloze a vyšším teplotám možnost problematičtějších dojezdů k ubytování • nabídka převážně privátních apartmánů a tudíž i jistá nekonkrétnost • menší modernost a slabší vybavenost některých zdejších residencí • na Francii nedostatečná možnost sportovního vyžití po lyžování aneb chybějící větší bazén nebo třeba bowling • posledních 84 km mimo dálnici s místy skutečně náročnými horskými silničkami